第二零四章 让大明家庭都能用上汽车 (第5/6页)

，首先可以尽可能缩减成本和配置。

    「让车能跑起来，能控制速度和方向就行了，不需任何复杂功能。

    「比如说档位就三个，快、慢、倒，启动可以用手摇的。

    「然后用流水线生产，尽可能标准化的流水线。」

    朱靖垣准备参考历史上的福特，参考和复现他的汽车装配流水线。

    同时准备在大明重现创造中产阶级的「神话」。

    其实这个世界的大明，已经有流水线这个词了，当然是世祖皇帝陛下提出来的。

    而流水线这个东西本身，是很早以前就已经出现了。

    中国古代景德镇的瓷器，几十道工序，几十个人负责。

    英国人工业革命时代的新瓷器厂，也将工序分解到了每个人。

    不知道为何，很多文章直接将福特公司的亨利·福特当作「流水线」的发明人。

    还说他「发明」流水线的创意，是在「流水限屠宰厂」参观的时候想到的。

    前后矛盾……

    福特最多只能算是设计了汽车生产流水线。

    在那之前的汽车，基本都是以手工制作为主的。

    一群工人围着一辆车忙活，做完一辆再做下一辆。

    福特将其分解成了标准化的流水线。

    然后就是他的那些鸡汤文中描述的「神话」。

    「伟大的五美元」，主动将工人工资从每天二点五美元提升到每天五美元。

    「创造了美国中产阶级」，带动美国工人收入整体跃升一个阶段，扩大了中产阶级规模。

    还有「人类历史上最伟大的企业家」、「推动了人类文明加快进入新时代」等等。

    想要重现的他的这些神话，得去看他的cao作的内在逻辑，而不是直接照搬后世鸡汤