第二二六章 海军舰艇建造产业分布 (第1/6页)

    朱仲梁参加了同时举行的七个典礼，然后就开始在船厂里面到处参观。

    已经下水的五艘船，都亲自上去看了一下。

    在船舱里面到处看了看，好几次忍不住跟随行的人员念叨：

    “宽敞，真宽敞啊，这一看就是靖垣那小子的思路。

    “不像以前工部的设计师，全都抠抠搜搜的。

    “那些船里面看着就憋屈，战士们能住的舒服吗？能发挥战斗力吗？”

    朱仲梁大大咧咧的吐槽，周围的船厂掌柜、经理、工匠们马上都随声附和。

    不过他们的心里面却都忍不住念叨和吐槽。

    以前的设计师都吝啬吨位，还不是因为您老人家一直卡着造船份额？

    您对海军舰艇的要求从来都是够用就行。

    以至于设计师为了能够通过您的许可，设计新船的时候尽可能的缩减吨位。

    现在回头去看，发现大家都想岔了。

    您老人家根本就不是吝啬吨位，而是以前设计的船不能让您满意。

    所以才始终不想大规模建造的。

    朱仲梁站在无畏式巡洋舰的作战指挥使内，看着这个能够作为大舰队指挥部的地方说：

    “还是大点好，船大了才好用，反正军舰上最便宜的就是钢材了对吧？”

    周围的工匠们再次连连点头，战舰上最不值钱的就是船壳。

    如果没有特殊的规定专门限制战舰尺寸，在满足基本设计要求和使用需求的情况下，设计师通常倾向于把船略微造的大一点。

    更大的空间冗余，能够获得更多的储备浮力，更多的燃料和弹药储备空间，更舒适的生活空间和设施，这意味着更长的持续作战能