第五百七十六章 古老的蒸汽火车和现代磁悬浮列车的区别 (第4/10页)

速或者将18.4吨的舰载机推动到78节航速。

    美国的超级航母最常用的是c-13型蒸汽弹射器，冲程长度99.13米，能把34吨重的物体加速到185节。

    那么，继续增加长度，是不是就能让蒸汽弹射器出力更大呢？

    答桉是否定的。美国人现在用的弹射器已经是最优化的了，潜力几乎已经发挥得干干净净了。

    其中的原因，就是蒸汽的压力。

    蒸汽刚刚进入到气缸的时候，气压最高，推动活塞的力量最强，加速度最大，随着蒸汽向前推动活塞，体积逐渐膨胀，压力也会不断降低。

    所以，美国人的弹射器，一百米的长度已经是极限了，接下来，，因为蒸汽的压力已经降低到了一个极限，就算是继续提升它的长度，能做的功也是微乎其微。

    电磁弹射器就不同了，每一段都能加速，每一段都能减速，而且加减速都是可调节的，这样，电磁弹射器在设计的时候，可以根据需要来加减长度，这个优势，就是蒸汽弹射器比不了的。

    秦涛的脸上露出了笑容，他想要淘汰蒸汽弹射器，马工肯定也想啊，现在马工做的报告，都是在宣传电磁弹射器的优势，打击蒸汽弹射器啊。

    自己或许不用考虑太多，听马工的报告就行了。

    “由于我们采用的是电磁弹射的方式，所以不用消耗宝贵的澹水，航母锅炉烧出来的蒸汽，完全在动力系统内循环使用就行了。我们接着再来说一说储能装置。”

    蒸汽弹射器要消耗大量的澹水，美国人的航母是核动力的，有专门的海水澹化设备来满足使用，国内的航母是烧锅炉的，如果要使用蒸汽弹射器，必然面临着澹水的加注问题，每隔几天就得有