第六百一十二章 技术已经超过了老毛子 (第6/10页)

的航电系统，也是显示器的布局了，而且，我们的座舱里面有四块显示器。”

    显示器的数量越多，说明系统的集成性能越差，对方把四块显示器拿来吹嘘，那就是大错特错了，看看后世就知道了，最先进的战斗机，只有一块整体的显示器，显示的内容要多很多。

    “后座没有cao作杆，所以，这就是一架战斗轰炸机。”蹬上舷梯，看到了座舱布局之后，叶梅利扬诺夫忍不住嘟囔起来，刚刚看到这架飞机的时候，技术人员还试图忽悠他是教练机！

    教练机的前后座舱布局都是一样的，后座教官的位置也得有cao作杆，这样才方便在关键的时候，教官接手飞机的cao作。

    要说特例，那就是雄猫战斗机了，原本就是双座的，也没有办法开辟出第三个座位给教官使用，所以，美国人采用的方式就是让教官坐在后面雷达官的位置，通过口述的方式来向前舱的飞行员传授飞行技术，指点在飞行中的技巧，这种方式居然都没有出事故，简直就是个奇迹。

    首飞仪式结束，吃完了中午饭，一众人就前往606所了。

    东北的老工业基地，几乎就是建国后最大的工业中心，航空工业也是从这里开始起步的。这里有研发飞机的601所，生产战机的112厂，也有研发发动机的606所，生产发动机的410黎明厂。

    说起发动机的研发来，就得提到国内的航空发动机之父，吴老。

    吴老生活在那个战争年代，曾经去美国留学，回来之后，就投身了航空工业。

    五十年代，随着国内引进米格-17，也同步引进了配套的vk-1f发动机，当时的吴老就是发动机的设计师，歼-5仿制成功后，对于航空工业怎么发展，有很多不同的意见，有的人认为仿制或者