第五百三十四章 造船的买火箭发动机要干啥？ (第6/10页)

一边喊着对大毛各种制裁，一边继续喊着真香，进口大批的大毛火箭发动机，就算是很多人忧心忡忡，认为这会破坏了美国自身的火箭发动机研发产业，也没有别的办法，毕竟大毛的便宜啊！

    有多便宜？就拿rd-180这种美国火箭最常用的老毛子发动机来说，就算是引进了全套技术，在美国国内仅仅是生产，成本就是采购老毛子成品的五倍。

    所以，他们没有别的办法，只能继续进口老毛子的发动机，而老毛子也很诚信，除非是被制裁到了极限，才会把这个拿出来吆喝两声。

    “当年为了n-1火箭，我们生产了大批的nk-33火箭发动机，库存量曾经达到了250台，到目前为止，还没有任何客户对我们的发动机感兴趣。”

    还没有任何客户？难道是时间还没到？

    虽然距离红色帝国崩塌已经有近五年了，但是，美国人自身的火箭研发工业还在稳步运行，还没有进入到买买买的时代吧。

    红色帝国崩塌之后，当年紧张对峙的情况已经得到了极大的缓解，同时，更重要的是美国的政策法规被放宽了，一方面允许私人进入航天市场，另一方面，也是想要拉老毛子的火箭工业一把，毕竟，要是和其他行业一样，火箭行业也完蛋了，那老毛子的火箭专家为了赚钱，那就得满世界跑，要是跑到那些流氓国家里去了，肯定会给美国人带来大麻烦的。

    尤其是在94年8月，美国国家空间运输政策发布，指示国防部主持发展和更新现有系统为方向的一次性运载火箭计划，也就是后续的eelv（渐进一次性运载火箭）项目，平滑过渡，逐步取代宇宙神，德尔他和大力神等昂贵陈旧的运载火箭，降低成本，并提高可靠性、简化cao作和缩短发射周期，继续保持在航天技术领域的领