第五百零九章 A-50的机体 (第4/10页)

中运输公司签署五年期的飞行许可。”林老大手一挥。

    “五年，也就是五年之后，你们还能继续拿捏我们，不公平，太不公平了，国家就该开放领空，省得让你们给垄断了，给我们民营企业一条活路！”

    林老知道秦涛是在打趣，所以他也跟着打趣：“别做梦了，五百米以下的领空都别想开放。”

    专机直接降落到了契卡洛夫飞机厂，等到秦涛等人走下去的时候，非常惊讶地看到了一些陌生而熟悉的面孔。

    “林先生，秦总，给各位介绍一下，这位是伊留申设计局的现任总设计师，诺沃日洛夫。”谢尔盖向众人介绍起来。果然，米哈伊尔退休了，他的副手谢尔盖当了一把手。

    在红色帝国时代，一个个巨星闪耀，1910年，十几岁的伊留申还是马场的小工，而到了1931年，35岁的伊留申就成为中央设计局的掌舵者。1933年，伊留申创立了以自己名字为名的设计局，并亲自担任总设计师。

    从此，苏维埃又出现了一个航空巨匠。

    在残酷的第二次世界大战之中，伊尔-2强击机成为了德国佬的噩梦，战后，伊留申又搞出来了很多客机，造福人类。

    在七十年代，年老的伊留申终于卸任，由他的学生诺沃日洛夫接手，从此开始了一个新的时代，伊尔-76这种大家伙，就是在诺沃日洛夫手下诞生的。

    现在，诺沃日洛夫的年龄也已经很大了，在这种地方居然见到了这位航空界的老前辈，秦涛也是很感慨的。

    “诺沃日洛夫先生，您这把年纪了，还亲自奔波，让人敬佩啊。”秦涛开口说道。

    看着秦涛年轻的风采，诺沃日洛夫也是很感慨：“是啊，我已经老了，按说也该退休了，但是，我依旧记得当初成为伊留申设计局正