第一百九十九章 8月19日的一天 (第4/11页)

   不可能，太疯狂了！

    秦涛笑了笑：“这还不是最难的，最难的是离合器。”

    离合器！

    军舰上不需要离合器，不管是烧锅炉还是柴油机，都是通过调节动力机械来实现动力输出的改变的，哪怕就算是螺旋桨反转这种cao作，如果能够在发动机上实现，绝对不会去碰什么减速器之类的。

    但是，这款系统不同，升力风扇只在起降的阶段使用，后面的发动机，是一直要旋转的，所以，就涉及到了动力的结合和断开的问题。

    卡车上一两百马力的发动机，一旦遇到特殊路况，都可能会烧离合器，超过一千马力的动力机械，就尽量避免碰这个东西了，现在，居然要能可靠的结合和断开两万马力的动力？这怎么可能？

    （在喷气机上，只说推力多大，不说马力，只有在螺旋桨飞机上，才会说发动机多大马力，不说推力多大，这是因为，马力转化成为推力，是需要通过螺旋桨的，螺旋桨的效率也起到了很大的作用。）

    秦涛心中暗笑，这东西，有那么轻易做出来的吗？美国佬的航空科技，几乎可以用外星科技来形容了，就这样，垂直起降的肥电还屡屡跳票呢，拖延了好几年才服役。

    肥电的起飞重量更大，所以，升力风扇需要两万九千马力的动力，现在的雅克-141，有两万马力的动力就足够了。

    升力风扇的设计图已经画出来了，至于怎么变成现实，就看眼前的人了。

    亚历山大的眼睛里，有过惊艳，有过迷茫，有过质疑，最终都转化成为了坚定：“这两个难关都克服了，我们的雅克-141就能甩掉升力发动机