第四百六十三章 绰号小马弹的鹰击-12导弹 (第9/10页)

得这些零件。”

    说话间，大家伙已经来到了发动机的跟前。

    发动机和弹体的直径是一样的，看上去并不大，但是，这种发动机的技术却相当先进。

    “咱们以前搞的鹰击三号的时候，用的还是分体式火箭冲压发动机，太臃肿累赘，这种一体式发动机，还真是个创新，老毛子那边的技术大牛还真不少。”黄松感慨地说道。

    飞行器在不同的速度下，需要的发动机的工况是不同的。

    就拿飞机来说，用的是涡轮喷气发动机，前面是压气机，通过多组风扇叶片，向里面鼓气，气流达到一定程度，喷油燃烧，形成高温高压气体，吹动后面的涡轮叶片，由涡轮带动前面的压气机，这样就形成了一个完美的组合，喷出去的尾气推动飞机前进。

    当飞机速度快了呢？

    一般来说，超过1.6马赫，速度就已经很快了，前面的气流会不断地撞击过来，进入发动机内部，已经不需要压气机了，空气就预压缩过了。

    所以，低速的战斗机使用的是固定进气道，比如F-16之类的，当速度超过1.6之后，迎面空气撞击压气机，带来阻力，所以飞机继续提速很慢，只能勉强地一点点加速到2马赫。

    高档战斗机，比如F-15之类的，都有进气道调节装置，高速的时候，就会降低进气量，让发动机正常工作。

    当飞行器达到一定速度之后，就不需要压气机，直接就能在燃烧室里面喷燃料，燃烧后推动飞行器前进，这样，发动机的结构也会相当简单。

    这种发动机，就叫做冲压发动机，是高速飞行的必然选择。

    但是，冲压发动机无法从零启动，因为速度低了，撞进来的空气就不足，所以，冲压发动机都不能单独工作的。

    鹰击-3使用