第三百一十二章 用完字母表的轰炸机 (第8/10页)

有很多型号都是在设计中的，并没有被生产出来，比如说，在七十年代初期，就有了匹配四台波音707使用的jt3d-3b涡扇发动机的轰-6i轰炸机，其中两台安装在翼根发动机舱，另两台吊挂在两侧机翼下方。

    再后来，脑洞就逐渐打开了，有把两台斯贝塞进一个发动机舱的布局，还有机翼下面吊装六台发动机的方案，要是真搞出来，和安-225有类似之处了。

    到了后世，还有大名鼎鼎的轰六k，轰六j，轰六n等等，航空兵部队对这款轰炸机非常满意，以至于打算让它再发挥五十年的余热，唯一的担心，就是字母不够用。

    所以，还不如原来的天干地支好用，组合起来，那就有六十个编号了，比字母表的数量多了一倍以上。

    现在，郑老带着众人，走向了飞机，老毛子们也在研究着这款飞机，很快就反应过来了：“这架飞机的机头，没有透明的领航和轰炸舱？”

    图-16轰炸机的布局是经典的二战时期的布局，驾驶舱里面有正副两名飞行员，后面还有无线电员，机鼻的舱室是透明的，里面坐着领航和轰炸投弹人员，尾炮那边还有人。

    驾驶这样一架轰炸机，需要六个人才行，而且，其中四个的弹射座椅还是向下弹射的，如果高度不够，绝对会死翘翘。

    国内生产的早期轰六，也是这种布局，眼前的这架飞机，机头已经是铝合金蒙皮了，看上去熠熠生辉。

    “科瓦尔斯基先生，我已经说过了，这架飞机和你们的不一样，它是轰六，我们的轰六，机头那种透明玻璃罩，早就过时了。”

    秦涛说得理直气壮，郑老稍稍的有些尴尬。

    没错，这架的确没有，因为这架新出厂的飞机，是轰油六啊！

    轰六改装的空中加油机，