第五百七十九章 阿三来索赔 (第7/10页)

大毛第一的飞机设计局！而且，米格29腿短的毛病，也会在米格1.44上得到完美的解决，毕竟后者是一款重型制空战斗机！

    在三代机的项目上，米高扬设计局搞中型的米格-29，这也完全是作战使命不同造成的。长期以来，苏霍伊设计局的飞机一直都是在给国土防空军使用的，苏-27也是装备国土防空军，满足在辽阔的国土上长时间巡航飞行需要的，而米高扬设计局设计的飞机主要是给空军使用的，用来进行空战格斗的，不需要那么大的航程。

    不过，等到研发完毕，米高扬设计局也意识到了自己战机的不足，作为最骄傲的设计局，怎么能搞性能比苏霍伊设计局差的飞机呢？好在四代机的项目上，米高扬设计局终于扳回了一局。

    这个项目最早可以追溯到83年，当时米高扬设计局向上级提交了mfi多用途战斗机的设计方案，设计代号1.42。按照以前的规矩，他们还是听从了中央流体和气动力学研究院的建议，在新一代作战飞机上应用全动鸭式布局，从而放宽静稳定性、提高结构强度和改善升力系数。

    到了88年，设计局接到生产第一台mfi原型机的任务。89年，米高扬设计局完成了对mfi全套图纸的设计工作，并开始了首架mfi的生产。可惜，那个时代已经混乱起来了，红色帝国崩塌之后，整个项目就再也得不到上级的拨款了，完全成为了米高扬设计局自研的项目。

    米高扬设计局的饭都吃不饱了，哪里还有资金来研制这款四代机？所以，项目一直在阿三订购米格-29k之后，才驶入了快车道！

    现在，这架飞机已经被制造完毕，运往了茹科夫斯基，在那里进行各种实验。

    在红色帝国时代，这款