第五百四十八章 歼二十的畅想 (第4/10页)


    这款飞机的外形，肯定比现在的歼十要霸气很多了，以涡扇十五的改型为发动机，动力性能也会上一个新的台阶，这样下来，这款战机真的能和f-22一较高下了啊。

    “秦总，对于飞机的失量喷管，您有什么看法？”

    正常的战机，喷管都是固定不动的，发动机只能向后喷气，战机的机动完全靠舵面来完成。

    但是四代机就不同了。

    美国的f-22使用的是挡板的方式，从后面看的话，它的发动机喷管不是菊花瓣的方式，而是上下两个可以动的挡板，通过挡板就能调节，相当简单，但是效率不高。这种方式只能上下改变气流方向，又叫做二元喷管。

    老毛子虽然还没有四代机，但是已经有了全向的失量喷管，它的圆形的喷嘴上结构相当复杂，有十几个动作筒，带动大量的鳞片一样的东西，当它摇动屁股的时候，喷出的气流可以转圈，向各个方向喷射都没问题，这种又被叫做三元喷管。

    如果对比性能的话，后者远远地胜过前者，但是，如果对比寿命的话，就是另一种情形了，在发动机的热焰上做那么多的手脚，寿命很低，老毛子给阿三提供的苏-30mki，就带这种喷嘴，据说寿命只有十五个小时而已，这简直就是坑爹的，就算是买回来也不敢用，平时还得当做正常的发动机来使用。

    其实，目前正在研制的垂直起降战斗机，喷嘴可以向下转动超过九十度，也算是一种另类的失量喷嘴了。

    失量喷管该怎么旋转？

    “那得看咱们国内的研究水平怎么样了。”秦涛说道：“咱们鸭式布局原本就非常敏捷了，暂时可以不用，等到以后国内的科研水平达到了，搞出来了合适的失量喷管，再给飞机换上，飞控也可以把这些预留出来。”