第六百一十七章 领航员喝多了，被北极熊给吃了 (第3/10页)

的一带一路计划还没有提出，但是以后也会照着这种方向发展的，至于和欧洲的贸易，通过北极航路显然比绕行苏尹士运河和马六甲海峡更好。

    “可是，北极航线在冬季恐怕无法航行吧？”许正阳问道。

    “这就期待气候的变化了，北极的冰盖不断融化，哪怕是到了冬季，也不会有特别厚的冰层，不会给我们的航行带来威胁。”秦涛说道。

    许正阳点头，秦总既然这么说了，那就一定能实现，他对秦总，可是无条件的信任。对秦总的眼光更是无比的佩服。

    至于现在嘛，等着看三行重工的好戏就可以了！

    八艘天然气船，阵仗也是非常大的，在北极恶劣的天气里航行，更是无比的壮观。

    同时，这支船队也吸引了全世界的目光，不少的媒体都开始报道起来。

    张忠说节目，也特意做了这样一期特别节目。

    “各位观众，大家好，今天我们的节目名字，叫做张忠说北极航线。”电视机的屏幕上，张忠保持了一贯的严肃：“虽然说现在在北极航线上航行的是天然气船，不过，我们也知道，这条航路最初开辟就是军事目的，所以，我们的这期节目，也不算是越界，这次，我们请来了船舶设计院的专家王教授，请他来给我们讲一下有关破冰船的故事。”

    “大家好，我是王教授，曾经设计过210型远洋破冰船。当然，我们国内的破冰船技术还不够先进，无法和大毛先进的破冰船技术相比，不过，也走出来了一条独立自主的路。”

    “王教授，您先给我们介绍一些破冰船的工作原理吧。”

    “好的，破冰船有两种方式，一种就是撞，硬生生地向前撞开一条路，这种方式只能应对厚度较小的冰层。另一种方式就是压，冲上冰面，然后靠船体的重量和