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度，他放个屁，整个原型机组也得揣摩揣摩。

    毕竟周瑞已经创造了太多奇迹。

    小周说了，高压涡轮第六组第三叶片有些不协调，那就检查一下呗，也没有多麻烦的事情。

    结果一查，还真有问题！

    用最简单的“磁粉”检测法还没检测出来，最后用“热磁检测法”，果然查出了叶片内部有极其细微的金属缝隙，麻绳专挑细处断，这会导致叶片强度大受影响。

    未来随着这个叶片的损伤增加，可能一般的工程师也能发现情况及时检修，但周瑞这一手“直觉cao作”，也确实牛逼。

    更换第六组叶片的时候，周瑞全程围观，也终于暴露了真正的目的，指着里面的露出一角的喷油嘴说道：“我感觉这几个喷油嘴，是不是口径有误差啊？”

    旁边的工程师推着眼镜看了半晌，可惜这完全不是rou眼可以发现的东西。

    周瑞在精度上的信服力更强，大家都觉得有必要拆下来检测一番，但和涡轮叶片不同，这部分是老毛子严令禁止自行检修的，属于核心燃烧室部件。

    蓉飞给老毛子去了一份电讯，结果对方傲慢的回应：土星公司的技术全球领先，工艺绝对不会出问题，你们不懂就别瞎搞，搞坏了责任在你们。

    蓉飞上下开了一个会，最后还是决定以原型机效能为重，拆下来检测一番。

    这个决定并不容易做，因为现阶段还甩不开老毛子，拆下来检测，意味着这台价值上千万的航空发动机，以后就脱离了对方公司的维