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的成绩提升，球迷们一定不会有现在的热情。

    财务主管卡特也在此刻适时开口：“祁先生，或许我们可以在这赛季提高球票的价格。”

    西伦敦的球迷们荷包鼓鼓，但此前俱乐部的成绩太差，所以qpr的球票定价偏低，现在成绩起来了，财务部门在做上赛季的财报时，就想改善这个问题。

    同样是位于西伦敦的切尔西，在斯坦福桥看一场比赛的均价在50镑以上，随着座位位置和对阵对手的不同，票价还会更高。与之相对的是，在qpr，有半数的位置定价都在20镑以下。

    再加上洛夫图斯路球场容量小，只有两万个座位，所以原本应该是球队重要经济来源的比赛日收入，并没有达到应有的期许。

    祁悦在看今年财报的时候也发现了这个问题，但他的想法有所不同：“洛夫图斯路球场的设备太陈旧了，无法同斯坦福桥扩建后全新的现代化装备相提并论，而且我们最大的问题不是球票定价低，而是位置少。”

    才两万左右的座位，在球市火爆的英超实在太少，常有qpr的球迷抱怨，他们想要到现场支持球队，却买不到票。

    所以祁悦一直在计划扩建球场，目前已经设计出一份扩建至六万个座位的方案，他们正准备提交给规划与发展管制委员会，只等通过，俱乐部就可以开启建设新球场的计划了。

    “所以这赛季我们要继续维持原票价？”

    “减少季票和套票的比例，加大单场售票的数量，我们随时有可能开启新球场的扩建计划，票价维持原样不变。”祁悦想了想，这样决定。

    每年俱乐部都会将球队的门票划分成不同的种类，有一