第195节-十克之差 (第4/5页)

忙抢占了一侧的考位，拉开凳子迫不及待地坐了下来，然后长长的松了一口气。

    现场的摄像镜头有七组，其中两组分别在萨尔曼和艾丽莎两位老师身上。

    第一场笔试，大部分都是选择题和判断题，少数是理论模型，参与认证考核的陈非和兰迪动作很快，并没有踩着一个小时的点儿交卷，分别竿分钟和第42分钟先后交卷，由A1系统和场内外监考一同评卷，只用了五分钟就得到了分数陈非卷面100分，得到一个A评价，兰迪卷面94分，同样得到一个A评价，满分100分，评价是A,及格线85分，通常评价是B,甚至会有C。

    卷面分数和主观评价不是绝对的关系，卷面满分，评价也不是没有过，参与认证考核的人员若是态度不端正，很有可能就会得到一个，而评价c则意味着不合格，在三个月后才能再次申请重考。

    休息了二十分钟后，第二场考核开始。

    考核内容是检修两架已经被提前设置好故障的A-39B“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机，故障数量不明，故障类型不明，故障等级不明，一切全靠东非和兰迪两人自行检查和判断。

    由于缺少飞行员的反馈，实际难度要比现实当中还要高上一些。

    答卷用的平板电脑自带了“天眼云检”这款航空检修软件，这也是内华达山脉空天公司认证的检修程序之一，陈非直接打开界面更复杂，功能更多的“攻城狮模式”，拿出专用數据線，

    一巴掌拍开检修口，熟练的怼了进去，哦耶系统：叮！发现A-39B“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机一架，金属材料1970.43千克，是否吸收：是/否|？

    狗系统的“吸收”功能还有一个额外的用途，称重！

    飞行器对重量十分