第201节-拳拳之心 (第2/6页)

实的飞行训练，还能保障飞行员的人自安

    ,在升空后遭遇意外情况根本防不胜防，飞行员更是无价，能够通过模拟训练来避免损失，那么飞行模拟器无论卖得有多贵，都是值得的轻拉cao纵杆，陈非开始一点点适应米格-28喷气式战斗机相对于A-39B“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机的澎湃动力和灵活性。

    正常起飞没什么压力，节流阀不能像涡桨机那样推得那么猛，米格机需要更长的滑行跑道，比涡桨机要多出至少一百米。

    由于早已经对米格-28的技术资料熟捻于心，他在cao作方面自然不存在任何障碍“先来个滚转…再是筒滚…垂直爬升…破S加力超音速…再来個眼镜蛇，完蛋了！”

    米格-28并没有苏-27那样的优秀过失速性能，一仰头，一减速，引擎罢工，机体直接失速坠落。

    空中点火？

    单引擎喷气机在半空中你想怎么个点火？

    双发单引擎尚且能尝试着点一下，如果双发全熄，照样没救。

    喷气式战斗机点火依赖于地面的供电和供气设备，自己本身是点不了火的，小身板儿里面的有限空间都留给了雷达和航电系统。

    驾驶舱外的景色急速接近地面，猛然一震，陷入一片黑暗，然后又迅速亮了起来，重新进入到初始界面。

    米格-28，重新开始。

    短短不到一个小时，陈非就摔了八次。

    好在都是他有意识的试探喷气机与涡桨机的区别，每一次坠机都能够有许多收获，正如拉姆亚主教官